Véget ért a hétvége. Oké. Tudom, már tegnap, de a tegnapi nap erősen káosz és anarchia szerűen telt. A munkahelyi gépem átment hülyébe, úgyhogy napközben azzal tökörésztem, hogy meggyőzzem az igazamról. Most úgy fest még én vagyok a jobb. Ha más nem véletlen lelököm innen az asztalról - ha nagyon felmérgel :)

       A délutánom viszont várakozással telt. Még délelőtt felhívott egy srác, hogy elvinné a kocsit. Előzetesen délután 7-re (vagy az már este?) ígérte, hogy jön, de ebből este 10 lett. Mindegy. Még mielőtt megérkezett volna, kiszórtam az összes kacatot (úszógumi - Biankáé volt asszem), mindenféle flakonok (aki látta, mennyi üresüveget cipeltem állandóan a kocsiban, az tudja, miről beszélek :)) meg ilyen egyéb érdekességek. Szóval jött és elvitte. Ez persze nem ment ilyen egyszerűen. :) Mivel a vezérműtengelyen kívül az aksi is halott volt  ezért, hogy legyen elakadásjelző Kalocsáig, egy érdekes megoldást választottak (2-en jöttek). Mivel a kocsit vontatták odáig, vettek a tacskóban egy 20 méteres hosszabbító kábelt és rákötötték a vontató autó aksiját a cabrióra. Nem vártam meg míg végeznek. Nemannyira fájdalmas búcsút intettem az ezüst szerelmemnek és otthagytam őket. Remélem nem égett le egyik kocsi sem útközben.

    Más.

       A hétvégén jópár km-t motoroztam Dinám (az élő párom :))) ) motorján. :) Na. Az is TIPIKUS kawa. Amíg nem vágja az ember pofán - vagy nem cserél benne aksit - addig csak szopásszag van vele. :) Bár az eladó srác szerint új aksi van benne, szerintem ez messze nem közelíti meg a valóságot. Úgyhogy azt majd venni kell... :S Egyébként egy abszolult jó kis gép, bár utassal erősen felüt nagyobb kátyúknál, de még így is szépen húz - oké, nem egy sportgép, de egy embernek elég is. :) A teljes hétvégi sztorit most nincs kedvem leírni, de tanulságos volt. Rájöttem pl., hogy hiába mondják, hogy a Honda az az űber allesz. Az összes japán belpiacos Honda Steed tervező ujjait ledarálnám és megetetném velük... Eszméletlen és hihetetlen baromságokat csináltak az egyébként egész jó gépen. Vagy én vagyok elkapatva, vagy az már luxus, hogy a motorok ülését kulccsal lehet levenni? Honda Steed megoldás? Imbuszkulcs. HIHETETLEN!!! A másik, ami aztán fullra kivágta a biztosítékot nálam... Az aksi. kb 30 percig kerestem, hol lehet az a sz.r... Amikor meglett... Hát... Nem voltam boldogabb... legalább 100 alkatrész takarja ki, hogy egy esetleges aksicsere legalább 1 nap hekkelést vegyen el a júzer életéből... És még folytathatnám... Iszonyú baromságokat csináltak azon a gépen... Na, mindegy. Szóval a hétvégén volt motorszerelés, motortolás - nem is kevés - motorbikázás, motornézés, motorhead... ja. az nem :))) Szobafestés - szép lett :) - díszléc faragás, mókázás, dumcsizás, hullafáradtan ágybazuhanás. :)

       De jó volt. :)

       A mai nap kifejezetten ígéretesnek tűnt, már az elmúlt napokat figyelembe véve is. Dinám most jutott el arra az elhatározásra, hogy megveszi a múlt héten megnézett Zephyrt. A mai nap én reggel 8-kor indultam Siófokra, hogy a félig kitöltött adásvételivel elhozzam neki a gépsárkányt. Megjegyzem, kb. 2 éve nem vezettem motort, úgyhogy egy kis félsz volt bennem, hogy nehogy valamit elbénázzak (teszem azt, elinduláskor leffulladok, vagy ilyesmi :) ). A srác csak negyed órát késett, majd a helyi hotelben (ahol az anyukája dolgozik), egy tárgyalóteremben szépen kitöltöttük a papírokat, ádadtam a nagy lóvét és nekiindultam a mai napnak. Semmi lefulladás, vagy hasonló nem történt. Oké. Az egyik kis faluban egy Matizos nyanya felháborodott, amikor begurultam elé a piros lámpánál, majd 70-el elszáguldozott mellettem (lakott területen belül!!! durva :) ) és közben dudált, meg szerintem anyukámról gondolt szépeket. A települést elhagyva megnéztem, mit szól a motor ahhoz, ha nem csak 5-6.000-et forgatok (6-osban az 120-at jelent), hanem egy kicsit odalépünk. Jelentem, szerintem 400-ashoz mérten egész kis fürge jószág. 140-el zúgtam el az akkor már 120-al "száguldó" mami mellett, aki egy ideig még próbált utolérni (esküszöm nem intettem be, pedig nagyon gondolkoztam rajta), de egy körforgalom előtt én még befértem egy bálázógépet vontató traki elé, ő meg nem. Így járt. Gyepes agyúak szekálásából jeles :D.

       Egész úton fehérvár felé vigyorogtam, mert bár nem mentem gyorsan - más motorja, ráadásul ismeretlen is - és élveztem az utat. Mikor visszaértem az albiba, lejelentkeztem Dinámnál, majd engedélyt kaptam, hogy mehetek a motorral még bóklászni. :) Ez jó. Pisifutam, majd ki a motorhoz és irány tovább. Első utam Csór felé ment (8-as főút, 2x2 sáv, megengedett sebesség max. 110), ahol a falut megkerülése után szépen visszafordultam (nem volt hangulatom palotára menni). Itt elkezdett hörögni a motor, ami anno a Zéxeremhez hasonlóan rögtön tudtam, hogy miért van. Elfogyott a benzin... Aha. Nagy fenéket. Még Siófokon teletankoltam, így megállás után jöttem rá, hogy a srác mikor magyarázta, hogy így tartalék, ígyizé, úgyizé, úgyizén hagyta... Tehát, benzincsap Primary-ra és rögtön visszatért a motorba az élet. Mondjuk gyanús a dolog, de szerintem csak hótmocskos a benzinszűrő és az okozta a galiba. Másik esélyes - szerintem szintén a benzinszűrő - hogy úgy látom, levegő van benne. Namost, nem tudom, hogy ott szabad-e ilyetén dolgokat művelnie, úgyhogy ez mégtovábbi kutakodást eredményez. Sebaj. Motor hörög, brummog és megy. Szépen, mint csillagok az égen. Oké. Csór - Fehérvár letudva, idő: 12:50. Oké, zuhi, majd északnak Lovasberény felé. (szép kanyargós utak ;) ). Ott megálltam, valami szétbombázott ex-kastélynál, egy cigi elszív és irány meló. Most itt tartok. :) Szóval jó a mai nap. Azt hiszem, minnyá kimegyek és lecsekkolom a motort, nehogy valami gond legyen vele. :)

    Holnap reggel pest és végre elérkezik - lassan - az én időm is. Egy 750-es Zx7r-t nézünk meg a lányokkal, majd irány lakást festeni. :) Remélem jó móka lesz. De erről majd legközelebb. :)))))

    Jóreggelt :)

    Na. Ez egy szép nap. Még nem tudom miért, de biztos az. Mondjuk reggel pofánlőttem volna azt a rohadt madarat, aki kb 4 órakor rákezdett a bináris pittyegésére és amíg az albiban voltam, nem is hagyta abba... Fulladna meg.

    Amint látszik, tovább finomítgattam a blogot. :) A travian számláló után már oldalnézelődő-számlálót is beizzítottam, sőt még egy órát is kerítettem. Tök büszke vagyok magamra. (ehhez hozzátartozik, hogy a legtöbb időt (1 perc) az vette el, amíg kiválasztottam, milyen órát is szeretnék a bal oldalra aplikálni. Utánna egy másolás, beillesztés és már megy is a huncutság. :)

    Tegnap, az egyik kollegától kaptam egy linket. A linken egy indiai tartományban élő hajó-bontó munkásokat mutattak be. Hááát. Szerintem a mad max-es vízértölünk, mocskosak vagyunk ésatöbbi ésatöbbi emberek, ezekhez képest egy 5 csillagos szállodában élnek. Bakker. A világ minden pontjáról hordanak oda hajókat, amiket kézi erővel (kalapács max.) bontanak szét. Biztonsági előírások nuku, csak a fémhulladék (ami ismerve pl. a tankerhajók méretét) eleve nem kicsi, mindenütt. Legtöbbjüknek cipője sincs. Napi 1,5 ! dollárért dolgoznak... És ami meglepett, hogy a fotók amik készültek róluk... Igaz, hogy mocskosak, igaz, hogy "isten keze és a végzet" közöttük jár... de a legtöbb fotón mosolyognak. Egy 144.000 négyzetkilóméteres tartományban (1,5 Magyarország), laknak 144 millióan (14 Magyarország). Víz, villany, fűtés, wc nuku. 12 laknak átlag egy kis házban. A földön, az asztalon meg amit érnek, azon alszanak...Félelmetes. Én meg itt nyávogok, hogy jön a hátamra a hideg. Ki is megyek a melegre, mert még megfázok.

    Kicsit felbasztam az agyam. Najó. Olyan nálam nincs. Szóval fel vagyok baszva. Kollega rettentően nyomja - nem most kezdte, de általában ez a téma -, hogy a volvo így úgy amúgy. Szóval, felmerült, hogy a c30-as volvo mekkora újítás, meg micsoda egyedi dizájn,  (szerintem egy ótvaros szardarab, de mindegy) meg ilyenek... Nos. Ha az ember jobban körbejárja ezt a full egyedi dizájnos skandinávnak csúfolt járműt, feltűnik néhány ismerős vonás. (az eleje egyenvolvo, nem érdekes)... de nézzük csak az egész autót!

Na. Az egész ótvaros kocsi, állítólag legdizájnosabb, legegyedibb pontját látjuk. Aha... Nézzük csak az alatta lévő képet!









A lámpát leszámítva - ami szintén egyenvolvo - az egész segge egy az egyben ugyanaz... Nézzük csak a többi képet!

Fúúú. Micsoda egyedi vonalak. Szarszemét banda. Ehh. Ennyi. Kimérgelődtem magam.

/spit


(most meg még ezt a rohadt bejegyzést se úgy csinálja meg, ahogy én akarom...ÁHH!)